Di grande importanza l'attività produttiva dedicata agli impianti per il trasporto. L'azienda sviluppa, a partire dalla fine degli anni '20, la costruzione di impianti elettrici di propulsione navale sia per sommergibili che per navi di superficie e di impianti ausiliari per tutte le diverse applicazioni di bordo. Le più importanti navi di superficie italiane, come la nave Conte Grande, la Cristoforo Colombo, l'Amerigo Vespucci, erano dotate di apparati motori di grande potenza e di apparecchiature elettriche Marelli. Dal 1932 partecipa al grande programma di elettrificazione della rete principale delle Ferrovie dello Stato, sviluppando l'attività di costruzione di impianti per locomotive elettriche ed elettromotrici. Di grande rilievo l'apporto tecnico alla costruzione delle vetture della Metropolitana di Milano. La Ercole Marelli fornisce inoltre impianti elettrici di comando alle più importanti funicolari e funivie d'Italia, come le funicolari di Napoli e di Capri, le funivie del Cervino, del Passo Tonale-Passo Paradiso e, tra le più importanti, la funivia del Gran Sasso d'Italia. Nella media trazione tranviaria e filoviaria la Ercole Marelli sviluppa la costruzione di equipaggiamenti elettrici di trazione ad accelerazione automatica, fornite, in centinaia di unità, alle aziende tranviarie delle principali città italiane e a molte europee.